Самолеты
Если в автоотделе самые простые ма-
шинки идут с пометкой RTR, то в авиа-
ционном вариант для начинающего
обозначен аббревиатурой RTF (ready to
fly). В комплекте: самолет, аппаратура
управления и аккумулятор. Эти набо-
ры — самые популярные, потому что
такими самолетами проще управлять,
а это в авиаделе — главное.
Самолет в неумелых руках име-
ет обыкновение падать, и тут уже за-
меной кузова ремонт не ограничит-
ся. Разбить за пару минут вдребезги
игрушку за $250 — удовольствие со-
мнительное. Причем, если ты дума-
ешь, что самолет летает сам по себе,
и, купив модель подороже, ты об-
легчишь себе жизнь, — оставь на-
дежду. Тут работает обратный прин-
цип: чем дороже модель, тем сложнее
управление.
Коробки с аббревиатурой ARF сто-
ят несколько дешевле — порядка $150.
Три буквы расшифровываются как
крайне мало — не каждый готов от-
дать за самолетик от $15 000 до
25 000. Но, с другой стороны, что еще
за эти деньги будет развивать ско-
рость до 400 км/ч?
U
почти готов к
полету” и сигна-
лизируют о том,
что в комплекте
чего-то не хвата-
ет. Чего — напи-
сано на упаковке.
Такие модели “го-
■
■
Самолет в неумелых руках
имеет обыкновение падать, и тут уже
заменой кузова ремонт не ограничится
Разбить за пару минут вдребезги
игрушку за две и более тысячи гривен -
удовольствие сомнительное"
нием, можно сразу идти за новым.
Запаса горючего хватит на то, что-
бы удерживать вертолет в воздухе до
20 минут. Мало? Спецы говорят, 2-3 ми-
нуты управления — и ты в мыле. На-
грузка на руки, которые должны реаги-
ровать на каждый порыв ветра, глаза,
которые должны этот порыв фиксиро-
вать, и адреналин, бьющий через край,
измотают “пилота” быстрее, чем двига-
тель успеет выработать горючее в баке.
Впрочем, еще сложнее без потерь поса-
дить машину на землю.
лых
самолетов покупают те, кто спо-
собен самостоятельно нафаршировать
игрушку. Итоговая цена составит до
$900. Но эта сумма ничто по сравне-
нию со стоимостью самых престиж-
ных реактивных моделей.
У них цена одной только турбины
начинается от 3000 евро. При этом на
Б-52, например, таких турбин восемь.
Иначе эта махина длиной 5 м с раз-
махом крыльев 7 м летать должным
образом не сможет. Таких игрушек
Вертолеты
Самые сложные игрушки. Как пра-
вило, дальних родственников Карл-
сона продают в состоянии полной го-
товности к вылету, но это не значит,
что любой сможет вылет осуществить.
Управление вертолетом раза в три-
четыре сложнее, нежели самолетом.
Если ты упустишь его даже на
100-200 м — бай-бай. Сам он парить не
будет. Летаешь и управляешь только
ты! И если ты не справился с управле-
Катера
Как в случае с машинами и самолета-
ми, делятся на виды по типу двигате-
ля: электро- или ДВС. Проще в обра-
щении “электричка”: зарядил аккуму-
лятор — и пошел по воде.
В остальном катера тоже похожи
на летающих и ездящих собратьев
и продаются как в полном комплек-
те, так и по запчастям. Зато в смыс-
ле управления самые демократич-
ные. Утонуть не может, преград, о
которые можно разбить-
ся, на воде тоже не мно-
го. Единственная опас-
— ДТП с участием
утки или еще какой-нибудь
форс-мажор типа ворова-
того и проворного рыба-
ка. В остальном тишь да
гладь. Разве что если попа-
дешь катером на волну и
перевернешь его, придется
самому спускаться на воду
для спасения любимца. ■
Опасные
игры
•
Не сто и т з а б ы в а ть о то м . ч то
д в и га те л и в н у тр е н н е го с го р а -
ния то к с и ч н ы и в з а к р ы то м п о -
м е щ е н и и з а в о д и ть и гр у ш к и
с та к и м д в и га те л е м п р о т и в о -
п о ка за н о . П р и н о с и ть п о д о б н у ю
ш ту к у на в е ч е р и н к у - в се р а в -
но ч то у с т р а и в а т ь т у с о в к у в г а -
раж е с за в е д е н н о й м а ш и н о й .
С ам ая о п а с н а я и гр у ш к а
-
верто лет. К а р б о н о в ы е л о п а с т и
м а хи н ы сп о со б н ы п е р е р у б и ть
с то й к у а в то м о б и л я . П ри в с т р е -
че с ч е л о в е к о м в е р то л е т п р о -
сто не з а м е ти т ни р ук, ни г о -
ло вы . О б л а д а те л ь э ти х ч а с те й
тел а их тож е б о л ь ш е не ув и д и т.
При этом з а п у с к а ть в е р то л е ты
все, е с те с тв е н н о , п р е д п о ч и та ю т
п р и б о л ь ш о м с к о п л е н и и з е в а к .
Л у ч ш е , е сл и те б я в э то м с к о -
п л е н и и не будет, в и д и ш ь р я д о м
" в е р т у ш к у " - о то й д и п о д а л ь -
ш е. Сам ж е в ы б и р а й д л я п о л е -
то в п у с ты н н ы е п о л я. В к р а й н е м
с л у ч а е т у т а в а р и й н у ю п о с а д к у
с м я г ч и т тр а в а .
ность
и ю н ь 2 0 0 8
117
